Пекін: Дороги

Продовження. Початок про Олімпіаду, китайську кухню, Мао, Велику китайську стіну, Заборонене місто і китайську медицину і Зоопарк.

Вже традиційною тезою про те, що гірших доріг, як в Україні, ніде ще не бачив нікого не здивуєш. Але поки це так. Є ще сподівання на, скажімо, Воронежську область і Перу. Проте Пекін – з точки зору доріг місто зразкове.

Центральні магістралі мають стільки смуг для руху, що Київ у порівнянні – райцентр.

Коли смуги закінчуються, їх будуть угору. Дороги перетинаються в чотирьох рівнях, причому це вам ще не Шанхай.

Звісно, є й корки. Інформацію про них можна в онлайні переглянути на табло над дорогою. Табло дуже нагадує аналогічну інформацію із Сімсіті.

Я все думав, а де поділися всі люки? Як виявилось, вони є, лише заасфальтовані. Спочатку настеляють кілька шарів асфальту, потім рубають люк, потім замазують під нульовочку. Можна їздити.

Для велосипедистів, звісно, окрема смуга. Як і для міського пасажирського транспорту. В нас би ці смуги використовували без огляду на цільове призначення, або просто як стоянку.

На перехрестях аби убезпечити велосипеди від джигітів – смуга відокремлена парканчиком. В нас тут би була стоянка таксі.

Велосипеди на відміну від машин паркуються на тротуарах досить часто.

Транспорт має яскраву індивідуальність.

Є й платні стоянки.

Вантажопідйомність велосипедів вражає.

На зупинках громадського транспорту – детальний розклад.

У годину пік дотримуватись розкладу допомагають спеціальні люди з прапорцями.

Популярним є також таксі. Здебільшого посадка вартує два юаня, що передбачає оплату чотирьох кілометрів. Більшість поїздок в межах 10 юань (це, нагадую, десь 8 грн.).

До елементів придорожньої інфраструктури віднесемо поштові скриньки…

…і двокамерні смітярки.

Вказівники дохідливо пояснюють що і де.

Цей світлофор-монстр, я так думаю, призначений і для кришування ментів.

Метро так собі. Якби не схожий на “собаку” знак – міг би і не помітити.

Ну і все чистесенько, підстрижено і пофарбовано у потрібний колір. Столиця!

Далі буде.

Поділитись:
  • Добавить ВКонтакте заметку об этой странице
  • Facebook
  • Twitter
  • Google Buzz
  • del.icio.us
  • email
  • PDF
  • Print

Читайте також:

Прокоментувати

You must be logged in to post a comment.